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回到四个钢瓶上,这些模型可以在大约10万的时间内完成

中国的三缸机器的存在遭到消费者的唾弃,即使制造商调整了三缸机的抖动,消费者也离它很远。少一个气缸可以降低油耗性能,但由于它的抖动和噪音问题仍然不可磨灭,三缸模型天生低劣,所以消费者对三缸模式不感兴趣。许多制造商回到了四缸发动机的怀抱,下面让你把几个缸介绍回四缸模型,销量很好。

别克英龙11.99-125900元

别克英龙以前有一款1.5升的四缸发动机,但中期更换后取消了四缸发动机,取而代之的是1.0t和1.3T的三缸发动机,销量骤降。这主要是因为别克汽车误判了中国消费者对三缸发动机的接受程度,大量的三缸发动机更换,人们的接受程度不高,因此英浪的销量不尽如人意。

从别克的痛苦中吸取教训,英龙重新启动了1.5l四缸机。自3月份别克英朗更换为四缸机以来,英朗半年内售出了160000多台,而2019年的总销量为270000台。四缸英龙的最大功率为113马力,100公里的综合油耗仅为7l,并不比三缸机型高多少,再加上折扣近45000元,这让许多消费者呼吁真正的香水。

雪佛兰麦瑞宝xl8.99-122900元

就像上汽通用的雪佛兰梅卢博XL和别克英伦一样,雪佛兰丸红XL以前有一款1.5t的四缸车型,但在更换后被取消,取而代之的是一台1.3T的三缸发动机。165马力和240n·m的产量不会损失1.5t四缸发动机,消费者仍然不买,所以丸红宝XL的月销量还不到他们兄弟别克俊伟的一半。

必须说,麦瑞宝从三缸阵营返回到四缸阵营确实是正确的选择,毕竟英朗和克鲁兹就是一个很好的例子。最大功率可达170ps,最大扭矩270n·m,与1.3T发动机相比在气缸数和动力性方面具有更大的优势,100km综合油耗低至6.3L左右,折价范围一般在5万元左右,100000可以让消费者购买一级B级轿车,雪佛兰真的是无情的,立誓要让美宝XL回归销售万家俱乐部。

吉利彩悦专业7.98-119800元

今年上半年,吉利也选择了回归四缸的怀抱,更名为颜色越亲。虽然彩色三缸车型性能良好,但大多数人闻到三缸变色的现象并没有减少,尽管吉利做出了技术上的努力,但致命的缺陷仍受到一些消费者的批评。

今年9月,11369辆专业自行车的月销量非常强劲,最大马力为141辆,最大扭矩为235尼姆,配套的6齿轮双离合器变速箱,100公里的综合油耗约为8l,最关键的是四缸机器,不再是对消费者最满意的三缸机器。折扣约1-20,000也吸引了许多消费者选择相信国产品牌。

三缸车虽然省油,但也有其独特的缺点,也受到了许多网友的批评。这三辆车被四缸发动机取代后,平顺性和可靠性都会得到改善,销量也可以预期。你们有上述型号的食物吗?

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